Peugeot 2008 elektryczny

INFORMACJE DODATKOWE

Bezwypadkowy TAK

Serwisowany w ASO TAK

Tylko prywatne TAK

PARAMETRY POJAZDU

Marka Peugeot

Model 2008

Rok produkcji 2020

Przebieg 99 300 km

Moc 99 KW (136 KM)

Rodzaj paliwa Elektryczny

Skrzynia biegów Automatyczna bezstopniowa (CVT)

Napęd Na przednie koła

Typ nadwozia Hatchback

Ilość drzwi 5

Ilość miejsc 5

Kolor Niebieski

Opcje koloru Metalik

Kraj pochodzenia Polska

Pierwsza rejestracja sierpień 2020

VIN VR3UKZKXZLJ713241

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Wyposażenie - cechy zewnętrzne

Alufelgi

Czujnik zmierzchu

Czujniki parkowania przednie

Czujniki parkowania tylne

Dach panoramiczny

Elektrochromatyczne lusterko wsteczne

Kamera cofania

Podgrzewane lusterka boczne

Pokaż więcej

Przyciemniane szyby

Relingi dachowe

Szyberdach

Światła do jazdy dziennej

Światła LED

Światła przeciwmgielne

Wyposażenie - bezpieczeństwo

ABS

ASR (kontrola trakcji)

Poduszka powietrzna kierowcy

Poduszka powietrzna pasażera

Alarm

Asystent parkowania

Asystent pasa ruchu

Czujnik martwego pola

Pokaż więcej

ESP (stabilizacja toru jazdy)

Isofix

Ogranicznik prędkości

Poduszki boczne przednie

Wyposażenie - komfort

Centralny zamek

Elektryczne szyby przednie

Elektrycznie ustawiane lusterka

Immobilizer

Radio fabryczne

Wspomaganie kierownicy

Bluetooth

Czujnik deszczu

Pokaż więcej

Elektryczne szyby tylne

Gniazdo USB

Klimatyzacja automatyczna

Klimatyzacja manualna

Komputer pokładowy

Nawigacja GPS

Podgrzewane przednie siedzenia

Tapicerka skórzana

Tapicerka welurowa

Tempomat

Tempomat aktywny

Wielofunkcyjna kierownica

Skórzana kierownica

SZCZEGÓŁOWY OPIS

Zadbany, dobrze utrzymany , w dobrym stanie technicznym Peugeot e-2008, sprzedawany przez pierwszego właściciela.

24 czerwiec 2025 - test pojemności akumulatora trakcyjnego z wynikiem 98.4%

Realny zasięg około 300km (WLTP 340km), w komplecie ładowarka umożliwiająca ładowanie samochodu bezpośrednio z gniazdka 230V. 2 zestawy opon (lato / zima).

Samochód bezwypadkowy, serwisowany w ASO zgodnie z zaleceniami producenta. Garażowany przez cały czas eksploatacji, ładowany głównie z instalacji domowej prądem AC niskiej mocy.